浜松オートと伊東温泉競輪

浜松オート存廃問題：「民間で存続」濃厚に－－検討委　／静岡
◇委託会社、事業計画の修正応じる姿勢
　浜松オートの存廃を協議していた浜松市の検討委員会は１６日、運営を委託された場合の事業計画を提出した日本トーター（東京都港区）に対し、施設改修費の見直しと売り上げ不振を見込んだ計画の修正を求めた。結論は持ち越されたが、委員の過半数が存続を支持しているうえ、同社も修正に応じる姿勢を見せたといい、運営を民間委託して少なくとも５年間存続させる線が濃厚となったと言える。２２日の協議で存続が決定する見通しだ。
　会合は非公開で行われ、受託に手を挙げた同社が初めて事業計画を説明した。同社は年間収入を検討委の試算より大きく見込む一方、市が２６億～３４億円と見積もった６年後の耐震化工事費を１０億円強と低く見積もり、５年後に累積赤字を解消できるとした。
　検討委は同社にこの２点の説明を求めたが、委員の中では修正可能ならば一定期間の存続を認めるという声が過半数を占めた。中村捷二委員長は記者団に「浜松が廃止されれば全国のオートがドミノ式に倒れる。トーターや日本小型自動車振興会も条件をのまざるを得ないのでは」と見通しを語った。【稲生陽】
毎日新聞　2005年11月17日
　
　小生は競輪ファンなので全く知らなかったのですが、浜松オートの存廃問題って、トーターがケツ持って（ほぼ）民営化するって話にまでなってたんですな。実際、場が少ないオートは一つ潰れたら連鎖的に全部潰れちまいそうですね。場外として残すという手はあるかもしれませんが、本場がない場所では場外も盛り上がらない、という法則もありますし。船橋もやばいらしいですなあ。
　
伊東温泉競輪：累積赤字６億７０００万円　自転車操業に危機感－－０４年度　／静岡
　◇赤字分を借金で補充－－０４年度決算
　伊東市の「伊東温泉競輪」の累積赤字が６億７０００万円にのぼる０４年度決算が２４日開会の１２月市議会に提出される。今年度も上半期ですでに３億円を超す収入不足。年末競輪と来年２月の重賞「東王座戦」（Ｇ２）に期待して単年度黒字を目指すが、市監査委員報告も「このままでは市財政全体も圧迫する」と警告した。決算書によると、０４年度の車券売り上げは０・３％増えた。一方で１５億円の売り上げを目指した琵琶湖競輪など他都市の人気競輪の車券（場外）販売は５億円にとどまった。
　開催経費や自転車振興会などへの上納金（義務）などを差し引くと２億２０００万円の赤字。これに０３年度までの赤字４億５０００万円を加えた６億７０００万円が、０４年度の同競輪の赤字となった。
　この赤字分を埋めるため、今年度から借金（繰上げ充用）することで帳尻を合わせた。
　同市では００年度からこの繰上げ充用を繰り返しており、文字通りの“自転車操業”になっている。
　この間、第１回東王座戦開催の売り上げ増で繰上げ充用しなかった０１年度の収支も内実は赤字。予算を減額補正したり、すべての基金を取り崩して投入して「見かけ上の黒字」にした結果だ。
　今年度も９月末までの上半期だけで３億１４９６万円の赤字。例えば６月の市営競輪（計６日）では経費の方が車券売り上げ額より１・２２倍以上もかかり６２５７万円の赤字が出た。
　経費は売り上げの７５％が勝者投票払い戻し。残りを自転車振興会などへの交付金（６・３７％）、出場選手への賞金などへ充てる。しかし、この賞金は固定額。同開催では賞金関係が１９・２２％も占めた。車券売り上げが少なければ、必然的に赤字になる構造になっている。
　市幹部は「存続できるのか、大変な危機感ある」というが、同市は庁内検討会だけで、市民を巻き込んでの存続論議が行われておらず、１２月市議会でも「市の甘い姿勢」への追及が続きそうだ。【鈴木道弘】
毎日新聞　2005年11月24日
　
　記事タイトルで遊ぶなって。ここはお前の日記帳じゃねえんだ。な？(*゜ω゜)ノ