鉄道オタクブームを読み解く

空前の鉄道ブームでありますな(*゜ω゜)ノ

かくいう小生も今年から飯田線に乗ったり茨城交通に乗ったりと色々やってるわけですが、ふと考えれば「ブームだブームだ」と騒がれる前から、自分には鉄的要素があったような気がしております。

ガキの頃には18切符で「大阪→京都→米原→東京」なんてのもやりましたし、実家に帰ればＮゲージが何十両も部屋に積んであります。

もっといえば、これってワシだけの話じゃないような。
だって男の子だったら、誰だって１度は乗り物とか鉄道に憧れるじゃないですか。

そんな「男の子」が、25歳～35歳くらいの可処分所得と時間のあるコア年齢に達した。
そこに「鉄子の旅」とか「鉄道アイドル」だとか、鉄関係のメディアが出てきて火を付けた。

メディアがブームを作ったんじゃなくて、もとから積んである燃料に火がついただけ。
そんな気がしてなりませんですな。
まぁ、鉄道なんて昔から愛好者がいたわけですから、当然と言えば当然なんですが。

リバイバルブームというか、毒男マーケティングというか、とにかく「懐かしいもの」がヒットしまくっている昨今ですが、そのへんを見落として「俺らがブームを作ってるんだ！だから俺らがブームに絡めて売れば何だって売れる！」と二匹目のドジョウを狙いまくると、商業的に手痛い失敗をする気もしますなぁ。

そのへん検証するために、「ガキの頃は鉄道なんてまるで興味ありませんでした！」なんて鉄男さん・鉄子さんを探してみたい気もいたしもっす。